پیام بگذارید
ما به زودی با شما تماس خواهیم گرفت
پیام شما باید بین 20 تا 3000 کاراکتر باشد!
لطفا ایمیل خود را چک کنید!
اطلاعات بیشتر ارتباط بهتر را تسهیل می کند.
با موفقیت ثبت شد!
ما به زودی با شما تماس خواهیم گرفت
پیام بگذارید
ما به زودی با شما تماس خواهیم گرفت
پیام شما باید بین 20 تا 3000 کاراکتر باشد!
لطفا ایمیل خود را چک کنید!
—— لبنان - ولید چعبان
—— عراق -Diagno Stic
—— روسیه - ژوکوفسکی
—— برزیل - پل بسرا
—— راکی آلناژ
—— الکس شرمن
—— جیمی فورسون
—— ویلیام
—— جانیل
—— الآندر
—— آندری-
—— آلاندر
—— آلن
—— اندور
—— Knisder
—— آندر پترلان
—— آندری کندی
—— اندی کدر
—— روسیه - Lubnin Mihail
—— روسیه - دیمیتری
—— آفریقای جنوبی - Misfer
—— عربستان سعودی - احمد
—— امارات متحده عربی - فود
—— امارات متحده عربی - فود
بسیاری از خودروها دارای دو بازوی کنترل در تعلیق جلو هستند. اغلب آنها را بازوهای کنترل پایین می نامند. برخی از خودروها (به عنوان مثال هوندا آکورد) و بسیاری از کامیون ها دارای چهار بازوی کنترل، دو بازوی بالا و دو بازوی پایین هستند.
یک بازوی کنترل جلو چه کاری انجام می دهد؟--- این بازو قاب یا بدن یک ماشین را به مجموعه ای که یک چرخ جلو را نگه می دارد متصل می کند. این مجموعه به عنوان یک مفصل فرمان نامیده می شود.
بازوهای کنترل با قاب یا بدن یک ماشین از طریق بوچینگ های لاستیکی انعطاف پذیر متصل می شوند که بوچینگ های بازوی کنترل نامیده می شوند.این اجازه می دهد تا یک بازوی کنترل به بالا و پایین به عنوان چرخ های جلو رول بیش از تپ و سوراخ.
در برخی از اتومبیل ها، یک مفصل توپ به بازوی کنترل وصل یا فشار داده می شود و می تواند به طور جداگانه جایگزین شود. در برخی دیگر،یک مفصل توپ با یک بازوی کنترل به عنوان یک قطعه می آید. بازوهای کنترل نقش بسیار مهمی در نگه داشتن هر دو چرخ جلو در جاده دارند. اگر یک بازوی کنترل بیش از حد پوشیده، آسیب دیده یا خم شده باشد، رانندگی خودرو ایمن نیست.